Entgegen aller Überlegungen – und diverser Vorschläge von umstehenden Menschen – habe ich mich nun endgültig entschlossen. Es wird weiß. Ein weißes Rennrad.

Die letzten zwei Tage habe ich geschliffen, poliert und lackiert und dann wieder erneut abgeschliffen, poliert und war dann wieder ratlos. Es passte einfach nicht und zudem muss man auch sagen, dass auch ich überlege, ob ich es nicht machen lasse. Der Kostenfaktor dürfte ident sein.

Aber zurück zur Farbe… stundenlang habe ich probiert, gesucht, Kombinationen ausprobiert und jedesmal wusste ich, es wird zu keinem Ziel führen.

Somit der für mich erlösende und zufriedenstellende Beschluss, dass ich das Fahrrad in einem zarten Weiß mit einem kleinen Tropfen an Beige-Creme lackiere, der Sattel, das Lenkerband sowie diverse Befestigungen (Riemen, kleine Satteltasche,…)  werden braun, aus klassischem, alten Old-School-Leder oder in Kork-Style, der Rahmen verziert mit netten, eleganten und geschwungenen Schriftzügen in braun, rein-weiß und mit einem dunklen Gold und vielleicht findet sich irgendwo ein kleines Mini-Decór mit dunklem Rot.

Die Farbkombination von klassischem Beige-Weiß mit dem braunen Sattel, Lenker sowie Pedalriemen hat was von Wertigkeit, wirkt einerseits sportlich aber zugleich auch solide und irgendwie bodenständig. Mit ein paar Gebrauchsspuren dann wird es dann den leichten Nostalgie-Charme einer alten (hier aber positiv besetzten) Lederjacke oder Schulranzen aus den 70ern haben, mit einem Mini-Schuss an Adidas oder ähnlichem.

Mit den richtigen “Aufklebern” kann man es dann recht flott machen und wenn man mal den Flow ändern will, dann reicht der Umtausch des Sattels und Lenkerbands auf was Rotes bzw. Freches – und schon hat man was Neues.

Ich bin zufrieden. Aber ich weiß nun ebenfalls nach den letzten Tagen, dass das Projekt tatsächlich Monate in Anspruch nehmen wird… macht nichts, Geduld ist eine Tugend!